不少用戶反映電動(dòng)車電池壽命短，用不到一年就出問題。造成電池壽命短的原因，除電池自身的原因如:鉛的純度低（有的用回收鉛）、工藝配方、極板工藝及加工精度等因素影響外，以下原因也直接影響到電池壽命。
1、充電器：二段式充電器線路簡(jiǎn)單、價(jià)廉，容易造成電壓不穩(wěn)。過沖、浮沖、無保護(hù)，直接影響電池壽命。
2、控制器：低價(jià)、功能不全、放電電流過大，無過載，欠壓、限流保護(hù)，造成電池過度放電傷害，會(huì)潛在影響電池壽命。
3、電機(jī)：低速、無刷電機(jī)，電機(jī)重，鐵損、銅損大，磁鋼退磁、效率低，無離合器，滑行功能差，不加電馬上增加阻力,耗電電流大，靠大電流放電驅(qū)動(dòng)。同樣情況下比有刷高速電機(jī)耗電大，續(xù)行里程短，影響電池壽命。
4、踏板車大多配低速、無刷電機(jī)，車體重，騎行無助力，造成電池壽命短。蓄電池使用過程中，容量逐漸衰減，性能逐漸下降，直到壽命終止，達(dá)不到用戶要求時(shí)，就需要更換蓄電池。為保證運(yùn)行的可靠性，需要密切關(guān)注蓄電池的運(yùn)行狀況，及時(shí)更換蓄電池。
一、電池壽命終止的表現(xiàn)
蓄電池使用時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過正常使用時(shí)間。蓄電池正?？梢允褂?年多，用戶應(yīng)根據(jù)使用的具體條件及運(yùn)行狀況確定是否報(bào)廢，一般情況下，放電深度較大的使用壽命在1年左右，放電深度在50%-70%的蓄電池壽命在1年半左右。個(gè)別廠家生產(chǎn)的蓄電池可以達(dá)到2年以上。 當(dāng)出現(xiàn)以下現(xiàn)象時(shí)，也可以判斷為蓄電池壽命終止。 （1）蓄電池實(shí)際放電容量低于額定容量的60%左右，經(jīng)維護(hù)無法明顯上升者，可以確定報(bào)廢。這是由于蓄電池使用過程中，容量衰減到60%左右后性能會(huì)大幅衰減，各部件都基本達(dá)到惡化的狀況，這種衰減有逐漸加快的趨勢(shì)，很快就會(huì)徹底失去充放電能力。 （2）蓄電池充電時(shí)，發(fā)熱嚴(yán)重。因蓄電池到壽命終止時(shí)，正極會(huì)嚴(yán)重軟化（主要失效模式），活性物質(zhì)脫落，內(nèi)阻增加，而且極板中雜質(zhì)元素不斷溶出，使其充電時(shí)析氣率加大，效率變差，發(fā)熱量增加。這時(shí)如果打開蓄電池安全閥檢查，會(huì)看到電解液“發(fā)黑”，嚴(yán)重失效時(shí)無法修復(fù)。這時(shí)，蓄電池自放電很快，有時(shí)充電后很快就沒電了。 （3）壽命終止的蓄電池，各種性能大幅度下降，性能極不穩(wěn)定，有可能引起不良后果：如充電發(fā)熱變形，產(chǎn)生短路、斷路，甚至發(fā)生爆炸危險(xiǎn)。因此蓄電池達(dá)到壽命終止時(shí)應(yīng)及時(shí)更換新的蓄電池。
二、蓄電池的更換原則
由于蓄電池制造水平存在著差別，各生產(chǎn)廠制造工藝也各有特點(diǎn)，因此不同廠家的蓄電池可能存在微小差別，而這些差別往往與相關(guān)的電器匹配有關(guān)，因此，應(yīng)優(yōu)先選用原配廠家的蓄電池進(jìn)行更換。 隨著蓄電池廠家工藝的不斷改進(jìn)，蓄電池的許多性能也不斷改變，即使是同一個(gè)廠家生產(chǎn)的蓄電池，可能在不同時(shí)間生產(chǎn)的蓄電池性能也存在差別，需要重新按使用說明書要求重新檢查配套件是否與新蓄電池性能配套，若不符合的，需要進(jìn)行調(diào)整，直到達(dá)到使用要求為止。 若原有配套蓄電池存在質(zhì)量問題或需要改進(jìn)，應(yīng)重新按新蓄電池選用條件進(jìn)行選購。 更換密封蓄電池時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)檢查充電器是否能與之匹配，不符合的不能更換。 更換后的蓄電池在運(yùn)行初期應(yīng)特別注意其與之匹配的充電器、控制器的匹配情況，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)查找原因，并及時(shí)解決處理。
三、蓄電池的更換方法
1、拆卸蓄電池 先將蓄電池連同蓄電池盒一塊取下，置于工作臺(tái)上，卸下鎖緊螺釘?shù)?。小心將蓄電池盒打開，用50W電烙鐵將蓄電池連線從蓄電池端子上燙下，并立刻就用絕緣膠帶將蓄電池端子包住，以防止短路事故；焊接蓄電池之間的連線時(shí)，可以焊下一個(gè)頭，拿住接頭，再焊另一個(gè)接頭，焊下后將連線立即放到規(guī)定的地方，防止連線使蓄電池短路。 有些蓄電池在安裝時(shí)使用粘接劑等將蓄電池與蓄電池盒粘牢（一般采用不干膠），需要用力拉蓄電池才能取出（但不得用力過猛）。若操作有困難，可對(duì)蓄電池略為加熱，或用酒精等溶劑將粘接劑溶下，然后將蓄電池取出。最后應(yīng)將殘余的墊片或粘接劑等清除干凈，準(zhǔn)備安裝新蓄電池。 2、檢查 檢查所有連線質(zhì)量，同時(shí)檢查保險(xiǎn)座、充電插座，以及蓄電池引出線接觸是否正常可靠，并緊固所有連接件。需要更換的應(yīng)更換，并應(yīng)重點(diǎn)考查其可靠性，不可靠者一律更換（包括蓄電池盒等）。 3、安裝 按新蓄電池包裝箱內(nèi)說明書要求進(jìn)行安裝。 4、試用 經(jīng)數(shù)次充放電使用考核正常后，方可投入正常運(yùn)行。 一.造成電動(dòng)車電池充不上電或充不足電的原因及解決方法:
原因1:電池使用壽命到頭
解決方法:更換電池
原因2:電池內(nèi)保險(xiǎn)絲斷
解決方法:更換保險(xiǎn)絲
原因3:電池內(nèi)保險(xiǎn)管與座之間接觸不良
解決方法:調(diào)整兩者位置
原因4:充電器無輸出
解決方法:更換充電器
原因5:充電器輸出電壓低
解決方法:更換充電器
原因6:充電器與交流電源接觸不良
解決方法:重新插接電源
原因7:充電器指示燈異常造成“假充滿”
解決方法:更換充電器
原因8:充電器與充電插座接觸不良
解決方法:更換充電插座
二.電池一次充電后行駛路程短
原因1:電池充電不足
解決方法:參考電池充不上電或充不足電的原因及解決方法
原因2:電池壽命到頭
解決方法:更換電池
原因3:三塊電池中一塊或兩塊電壓低
解決方法:給電池充電或更換電池 蓄電池的使用壽命不僅與生產(chǎn)廠產(chǎn)品質(zhì)量及電動(dòng)車的系統(tǒng)配置有關(guān)，而且也與消費(fèi)者的使用、保養(yǎng)有很大的關(guān)系。因此，要用好電動(dòng)助力車，一是要認(rèn)真選擇品牌，了解其質(zhì)量狀態(tài)和服務(wù)承諾，以便獲得質(zhì)量好的電動(dòng)助力車產(chǎn)品。二是要了解掌握一些蓄電池的使用及維護(hù)保養(yǎng)的基本知識(shí)?！ ?、保持電池的足電狀態(tài)，每天騎行電動(dòng)助力車，無論10-50Km，均應(yīng)補(bǔ)充充電，使電池長(zhǎng)期處于“吃飽狀態(tài)”，而且當(dāng)天就充，用完了閑置幾天再充，易出現(xiàn)極極硫化，容量下降?！ ?、進(jìn)行定期深放電；建議您使用兩個(gè)月后進(jìn)行一次深放電，即長(zhǎng)距離騎行直到欠壓指示閃光，電量用完,然后充電恢復(fù)電池容量，也使您了解到電池當(dāng)前的容量水平，是否需要經(jīng)維護(hù)保養(yǎng)。3、禁止虧電存放：蓄電池虧電存放會(huì)嚴(yán)重影響使用壽命，如果閑置時(shí)間越長(zhǎng)，蓄電池?fù)p壞也越嚴(yán)重?！ ?、定期檢驗(yàn)：假如你買的新車?yán)m(xù)行為50Km，三月之內(nèi)出現(xiàn)續(xù)行嚴(yán)重減少，如十幾公里，此時(shí)可用萬表檢查電池外接線柱的電壓值，一般充滿電應(yīng)為39-42伏，假如少好幾伏，或打開電池盒其中一塊電池電壓低于10.5伏，可能是內(nèi)部單格短路，此時(shí)應(yīng)找維修站修理更換，以免損壞另外兩塊好電池。另外也應(yīng)檢查充電器的故障?！ ?、電動(dòng)助力車的設(shè)計(jì)載重量為75Kg，所以避免帶過重的物件，在起步和上坡時(shí)請(qǐng)用腳蹬以助力。因?yàn)榇藭r(shí)電機(jī)電流增大，使電池放電過快，電壓快速下降。電池每次使用的放電深度越小，電容的使用壽命越長(zhǎng)。所以減少大電流放電，可以延長(zhǎng)電池使用壽命，增加續(xù)行里程。另外不管電池用多大容量的電池組，用戶都應(yīng)養(yǎng)成隨用隨充的良好習(xí)慣?！?、冬季電池容量隨氣溫而下降這是正常現(xiàn)象，以20℃為標(biāo)準(zhǔn)，一般-10℃容量為80%。 7、長(zhǎng)期保持電池表面的清潔，存車時(shí)禁止暴曬，應(yīng)將車放在陰涼通風(fēng)干燥的地方。 電動(dòng)助力車蓄電池的維護(hù)、保養(yǎng)常識(shí)
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