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什么是船舶強(qiáng)度？4種船舶強(qiáng)度的概念

一圖丨長(zhǎng)江客船翻沉的五點(diǎn)釋疑

初任職大副工作要點(diǎn)

【航海必修課】影響船舶操縱的五個(gè)因素

「百科」?jié)O業(yè)船舶基本知識(shí)大全

船舶重防腐涂料的發(fā)展趨勢(shì)

船用油漆的普及知識(shí)

文物介紹——隋朝雙體船模型

“東方之星”翻扣主要原因圖解 真是風(fēng)惹得禍？（組圖）

東方之星游輪傾覆事故追蹤

“東方之星”翻沉前后發(fā)生了什么？

【技術(shù)平臺(tái)】船舶設(shè)備與結(jié)構(gòu)，介紹的很好！

山東煙大公司“11.24”特大海難事故 - 交通運(yùn)輸事故案例 - 梅州市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局

SOLAS中的散貨船強(qiáng)度

來(lái)自洪船長(zhǎng)大型散貨船的管理經(jīng)驗(yàn)分享，很全面。。。。。

【專題】14100TEU“中海木星”輪擱淺——擱淺的常見(jiàn)原因與應(yīng)急處置，這些你要知道

打壓載水導(dǎo)致整個(gè)壓載艙結(jié)構(gòu)破壞...從船長(zhǎng)往下全部處理...有個(gè)東西要注意了！

【科普】滾裝客船裝卸原則

東方之星游輪沉船扶正

船員進(jìn)入封閉處所操作要點(diǎn)

曝“東方之星”游輪沉沒(méi)的真實(shí)原因 事故背后有陰謀-股城網(wǎng)

6米巨浪涌起! 船頭猛然上翹! ... 船長(zhǎng), 飛了出去 ...

“中華富強(qiáng)”輪火災(zāi)事故調(diào)查結(jié)論：怎么說(shuō)？

“東方之星”艙內(nèi)狀況首次曝光

密閉空間進(jìn)入和救援演習(xí)