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中國出租車的時代變遷

暴力拯救不了出租車壟斷行業(yè)

王朔：一直不明白，出租車司機為什么要交份子錢

讀《經(jīng)濟學通識》有感之打車為啥難

網(wǎng)約車獲合法地位，監(jiān)管須及時跟上

出租車司機為什么要交份子錢？

是誰，“逼死了”出租車？

學者稱消滅出租車份子錢須取消特許經(jīng)營|出租車|份子錢|經(jīng)營權(quán)

網(wǎng)約車背后的博弈：上海最大出租車公司瀕臨虧損

關于出租車的“份子錢”，你知道多少？（二）| 壹讀百科

31省會城市出租車現(xiàn)狀：重慶份子錢超萬元為最高

文字20130613社會能見度北京出租車調(diào)價調(diào)查

網(wǎng)約車平臺抽成越來越高？真實情況可能和你想的不一樣！

壟斷比出租車拒載更不道德

就像一輛出租車

南京出租車停運后發(fā)生多起司機被毆打事件

祝你平安 真心希望專車服務能挺過今年夏天....

【新消息】 苦逼的的哥，悲催的乘客，天堂里的出租車公司

網(wǎng)約車沖擊下，出租車行業(yè)現(xiàn)“退車潮”，300萬出租車司機血淚控訴：我們被時代拋棄了

出租車司機每天晚上12點才回家，曬出9月收入后，大家都不敢相信

民國，被倒賣的黃包車牌照多少錢？每月份子錢多少？

出租車行業(yè)改革切記要“不忘初心”2015年09月16日 星期三A11 揚子時評

埋葬出租車壟斷行業(yè)|黑車|出租車公司

金錢與自由

江蘇南京：出租車司機罷運矛頭指向“份子錢”：什么是“份子錢”？

出租車行業(yè)死局難解 牌照壟斷被指成改革絆腳石

打車軟件瘋狂燒錢，亂戰(zhàn)背后是共歡還是同損？

出租車司機拾金不昧 18萬現(xiàn)金物歸原主(圖)

求求國內(nèi)網(wǎng)約車增加這項功能