2022-05-13 14:42河南廣播電視臺(tái)
來源：大象新聞
京廣高鐵建設(shè)安全標(biāo)準(zhǔn)示范線取得重大成果！記者從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱國(guó)鐵集團(tuán)）獲悉，5月13日，京武段拉通試驗(yàn)圓滿成功，6月20日起，北京至武漢間將率先常態(tài)化按時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)，北京至武漢間最短運(yùn)行時(shí)間壓縮至3小時(shí)48分，北京至鄭州東最短運(yùn)行時(shí)間則被壓縮至2小時(shí)11分。
據(jù)國(guó)鐵集團(tuán)總工程師葉陽升介紹，實(shí)施安全標(biāo)準(zhǔn)示范線建設(shè)、推動(dòng)高鐵常態(tài)化按時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)營(yíng)是一個(gè)復(fù)雜系統(tǒng)工程，需要綜合考量技術(shù)條件、市場(chǎng)需求、運(yùn)營(yíng)成本、環(huán)境整治等各種因素。國(guó)鐵集團(tuán)對(duì)京廣高鐵京武段集中組織了線路、橋梁、隧道、牽引供電、通信信號(hào)等設(shè)備設(shè)施及視頻監(jiān)控、災(zāi)害監(jiān)測(cè)等系統(tǒng)升級(jí)改造和補(bǔ)強(qiáng)工程，建成了人防、物防、技防“三位一體”的高鐵安全保障體系，目前，各項(xiàng)工程已按計(jì)劃優(yōu)質(zhì)完成。
組織本次拉通試驗(yàn)，是全面檢驗(yàn)工程質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，試驗(yàn)采用時(shí)速350公里復(fù)興號(hào)動(dòng)車組和高速綜合檢測(cè)車，對(duì)京廣高鐵京武段上下行軌道、橋梁、通信、信號(hào)、接觸網(wǎng)等進(jìn)行了綜合檢測(cè)，對(duì)高鐵各系統(tǒng)和整體性能按照時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)營(yíng)的要求，進(jìn)行了科學(xué)驗(yàn)證。試驗(yàn)結(jié)果表明，各項(xiàng)指標(biāo)均符合相關(guān)規(guī)定，下一步進(jìn)行安全評(píng)估和工程驗(yàn)收后，預(yù)計(jì)6月20日京廣高鐵京武段將率先實(shí)現(xiàn)常態(tài)化按時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)營(yíng)。
京廣高鐵京武段實(shí)現(xiàn)常態(tài)化按時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)營(yíng)后，北京西至石家莊、鄭州東、武漢最快旅行時(shí)間將分別壓縮至1小時(shí)1分、2小時(shí)11分、3小時(shí)48分。同時(shí)，北京西至長(zhǎng)沙南、廣州南、西安北、南昌西、成都東、貴陽北等跨線運(yùn)行列車最快旅行時(shí)間也將分別壓縮至5小時(shí)16分、7小時(shí)38分、4小時(shí)11分、6小時(shí)08分、7小時(shí)31分、8小時(shí)20分。
6月20日起，京廣高鐵京武段增加開行大站直達(dá)高品質(zhì)標(biāo)桿列車和智能復(fù)興號(hào)動(dòng)車組，推出靜音車廂、商務(wù)座提質(zhì)服務(wù)和計(jì)次票、定期票等新服務(wù)舉措，根據(jù)市場(chǎng)需求，區(qū)分季節(jié)、時(shí)段、席別、區(qū)段等，以優(yōu)化調(diào)整后的公布票價(jià)為上限，構(gòu)建多檔次、有升有降的執(zhí)行票價(jià)體系，最低折扣6.58折、票價(jià)410元，旅客出行將有更多選擇。
京廣高鐵是“八縱八橫”高鐵網(wǎng)縱向主通道之一，線路全長(zhǎng)2298公里，縱貫北京、河北、河南、湖北、湖南、廣東6省市。京廣高鐵京武段貫穿京津冀協(xié)同發(fā)展核心區(qū)域、中原城市群、長(zhǎng)江中游城市群，干線地位十分重要，該區(qū)段率先實(shí)現(xiàn)常態(tài)化按時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)營(yíng)，將進(jìn)一步壓縮各區(qū)域間時(shí)空距離，密切城市間聯(lián)系，更好地滿足廣大人民群眾對(duì)美好旅行生活的向往。
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