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冬天來(lái)了，氣溫越來(lái)越低，一大早鉆進(jìn)車?yán)锏臅r(shí)候已經(jīng)有種進(jìn)了冷庫(kù)的感覺(jué)了。估計(jì)再過(guò)些日子就到了凍手凍腳的地步了，開(kāi)車的時(shí)候把暖風(fēng)打開(kāi)看來(lái)是免不了的。眾所周知，純電動(dòng)汽車有一個(gè)通病：只要一開(kāi)暖風(fēng)就特別費(fèi)電，大大影響了續(xù)航里程。那么問(wèn)題來(lái)了：這到底是為什么呢？有沒(méi)有什么方法可以減小影響呢？今天小編就來(lái)給大家說(shuō)說(shuō)關(guān)于電動(dòng)車暖風(fēng)的那些事兒。
現(xiàn)在市面中出售的純電動(dòng)車上，采用的暖風(fēng)熱源基本上都是電加熱形式的PTC元件(以下簡(jiǎn)稱PTC)。什么是PTC？簡(jiǎn)單的理解就好像是熱得快一樣，通電后內(nèi)部電熱絲發(fā)熱，然后把水燒開(kāi)。而PTC就顯得更高科技一些，它用的是熱敏電阻作為熱源，通電之后電阻發(fā)熱，通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)工作使空氣經(jīng)過(guò)該元件，達(dá)到加熱空氣的效果。它就安裝在傳統(tǒng)燃油車暖風(fēng)小水箱的位置。
這就是PTC，跟暖風(fēng)小水箱長(zhǎng)得有點(diǎn)兒像
這個(gè)小家伙體積不大，但是功率很大。這就是電動(dòng)車開(kāi)暖風(fēng)之后為什么那么費(fèi)電的根源所在。廠家采用的PTC元件一般功率為2-3kW，連續(xù)工作一個(gè)小時(shí)就要消耗掉2-3kWh的電能。那么試想一下，假如您的電動(dòng)車滿電狀態(tài)有20kWh的電量，正常情況下續(xù)航里程可以達(dá)到200km(此處的數(shù)值只是為了便于計(jì)算，并無(wú)科學(xué)依據(jù)，請(qǐng)廣大車主不必在意)。但是冬天了，冷啊，我們得開(kāi)暖風(fēng)啊。那么您連續(xù)開(kāi)了一個(gè)小時(shí)車，也開(kāi)了一個(gè)小時(shí)的暖風(fēng)，那么PTC在這段時(shí)間里就“幫”您至少多消耗了10%電量。您的續(xù)航里程就這樣被PTC悄悄地“偷走”了。
那么問(wèn)題又來(lái)了：為什么PTC要用那么大功率的？功率小點(diǎn)兒，能有熱乎氣兒不就得了？還能省點(diǎn)兒電。這個(gè)問(wèn)題就涉及到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)事兒了。當(dāng)每一款車正式發(fā)布之前，都要通過(guò)一些列復(fù)雜的測(cè)試，而測(cè)試結(jié)果都必須達(dá)到國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)才能上市、量產(chǎn)。而與暖風(fēng)相關(guān)的就是除霜(注意這里是除霜，不是除霧)功能的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定，在除霜功能開(kāi)啟后25min，前擋風(fēng)主駕側(cè)主視野區(qū)域的80%完成除霜；功能開(kāi)啟后40min，前風(fēng)擋總面積的95%完成除霜。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)制定的初衷在于確保駕駛者在前風(fēng)擋結(jié)霜的情況下，短時(shí)間內(nèi)可以恢復(fù)正常的視野范圍；且在車輛行駛的過(guò)程中，最有效的防止前風(fēng)擋結(jié)霜，影響視野的現(xiàn)象發(fā)生。因?yàn)樾【幵?jīng)在某純電動(dòng)車制造企業(yè)里做過(guò)這方面的工作，所以對(duì)此比較了解。
為了通過(guò)除霜測(cè)試，小編當(dāng)時(shí)試過(guò)很多方案，結(jié)果是：PTC功率小了，無(wú)法達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)；但功率太大了，會(huì)消耗更多的電能，更加的影響續(xù)航里程。而且PTC屬于高壓元件，工作電壓范圍一般在250~450V(DC)，功率越大工作電壓也就越大。出于對(duì)元件本身絕緣性和車輛、乘車人安全性的考慮，車企不會(huì)選擇功率過(guò)大的PTC。還有一點(diǎn)不得不提，PTC的功率越高，工作時(shí)產(chǎn)生的熱量就越高，而安裝位置附近以塑料材質(zhì)為主。為了避免PTC工作時(shí)，因高溫產(chǎn)生異味的問(wèn)題，PTC的功率做到3kW基本上算是極限了。
說(shuō)了這么多，不知道各位親對(duì)于“開(kāi)暖風(fēng)之后為什么那么費(fèi)電”這個(gè)問(wèn)題是否有了答案。
關(guān)于空調(diào)在冬季的使用，可以試試間歇性的開(kāi)啟暖風(fēng)。在車內(nèi)溫度足夠舒適的情況下關(guān)閉暖風(fēng)，由于車輛有一定的保溫性，所以溫度不會(huì)在短時(shí)間內(nèi)降下來(lái)。但是，這樣做也有一個(gè)缺點(diǎn)： PTC加熱是需要一定時(shí)間的，因此再次啟動(dòng)暖風(fēng)時(shí)，加熱過(guò)程會(huì)消耗一定電能。但如此做法，可能會(huì)從某種程度上減小PTC對(duì)續(xù)航里程的影響。
原文來(lái)源：第一電動(dòng)
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