對于2019年來說，對中國的汽車市場產(chǎn)生了非常大的沖擊，而且在今年發(fā)布了很多項政策，對于燃油車進行了非常大的沖擊，所以很多人在這個時間段內(nèi)對國家的這些政策是有些不太滿意的。首先是在今年的3月1號中國針對海南省實施了全面的燃油車禁售，讓海南省成為全球第1個燃油車禁售的城市，這讓國人非常的擔(dān)心，因為國人已經(jīng)看不到燃油車在中國的希望。而且中國通過這樣一個燃油車禁售的情況，也表達了自己對于未來環(huán)境自己的決心，所以現(xiàn)在很多人買車根本不考慮燃油車。另外在今年的7月1號，中國正式實施了國六排放標(biāo)準(zhǔn)，對于這一排放標(biāo)準(zhǔn)很多人也是敢怒不敢言，因為這一排放標(biāo)準(zhǔn)對人類用車產(chǎn)生了非常大的影響。
首先國六排放標(biāo)準(zhǔn)實施之后，國五及以下的車型不允許上牌，而且不允許車輛過戶，這項規(guī)定非常的嚴(yán)格，會導(dǎo)致很多家車企庫存車嚴(yán)重堆積，而且有媒體進行了報道，中國有很多家車企的庫存車系數(shù)超過了2.0，可以說庫存已經(jīng)非常嚴(yán)重了，幾乎處于倒閉的邊緣。對于庫存車系數(shù)2.0這樣一個數(shù)字可能很多人不太理解這是一個什么概念，在這里小編有必要普及一下。因為一家汽車公司正常的運作要考慮自己的庫存車，如果庫存車超過一定限度的時候會影響汽車公司的正常運作，而且?guī)齑孳囌加昧舜罅康馁Y金會影響公司未來面對突發(fā)情況的危險，所以很多人會將汽車庫存車系數(shù)看得比較重。
而汽車正常的運作庫存車系數(shù)應(yīng)當(dāng)保持在1.0以內(nèi)，當(dāng)庫存車系數(shù)到達1.5的時候，證明汽車已經(jīng)非常的滯銷了，需要停產(chǎn)清庫存，而對于2.0這樣的數(shù)字簡直是汽車生產(chǎn)廠家的極限，稍不注意將會導(dǎo)致整個車企的崩塌，所以很多家車企也是在硬著頭皮進行生產(chǎn)，畢竟在現(xiàn)在不推出國六車型的話未來將會在汽車市場無法立足。同時國六排放標(biāo)準(zhǔn)的推出對汽車年檢也產(chǎn)生了新的要求，而且規(guī)定新的年檢措施必須要按照國六排放標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求來實施。并且重新增加了收費項目，這個項目為OBD檢測項目，對汽車尾氣的排放檢測更加的嚴(yán)格。
而且也增加了汽車年檢的收費，據(jù)年檢人員告知之前汽車年檢的費用需要140元，但是由于增加了OBD項目現(xiàn)在的汽車年檢增加為290元，直接翻了一倍多。而且OBD的項目對柴油車的檢測非常的嚴(yán)格，很多柴油車都無法通過OBD項目的檢測，而檢測不通過的處罰只有一個，那就是汽車強制報廢，所以對于OBD項目很多車友表達了自己的不滿。其中一位來自山東的網(wǎng)友就表示到：現(xiàn)在的汽車年檢真是太過分了，因為當(dāng)時購買的是符合國家排放標(biāo)準(zhǔn)的車型，而現(xiàn)在汽車的年檢要采用最新的排放標(biāo)準(zhǔn)，且在這樣嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)之下很多汽車無法達到最新的排放標(biāo)準(zhǔn)，所以汽車也被迫強制報廢，這對于車主來說是非常的不公平，畢竟自己的所有手續(xù)以及車輛都是合法購買的。
另外現(xiàn)在的年檢增加了OBD項目，多增加了150元的收費，同時這些收費是針對自己車輛進行的嚴(yán)格檢測，真是花錢買罪受。對于這位網(wǎng)友的表達小編也是比較贊同的，確實現(xiàn)在汽車的年檢讓人們有所擔(dān)心，而且正是導(dǎo)致中國汽車出現(xiàn)汽車市場蕭條的根本原因。因為很多車主在買車之前都會考慮汽車的年檢，現(xiàn)在年檢采用的是國六排放標(biāo)準(zhǔn)的檢測方式，那么國7排放標(biāo)準(zhǔn)推出的時候，是不是要重新按照新的排放標(biāo)準(zhǔn)來檢測，那么國六車型是否還能通過之后的各項檢測呢，這一點是很多人所重視的，所以很多人對購買燃油車表示了擔(dān)心。
當(dāng)然對于這樣的汽車年檢小編也非常的不贊同，因為這也是在侵害車主的權(quán)利，就像剛才那位網(wǎng)友說到的，汽車是按照正規(guī)的渠道購買的，而且使用的也是國家允許的汽油，為何在今后就不能正常使用了呢？這不是在侵犯車主的權(quán)利又是什么？而且汽車現(xiàn)在的年檢有些形式主義，很多人年檢不通過之后尋找當(dāng)?shù)氐狞S牛就可以順利通過，這不是形式主義又是什么，所以我們還是要跟據(jù)之前人們所希望的取消中國的年檢，因為年檢剛開始推出的目的是為了防止人們對車輛的忽視而造成比較嚴(yán)重的交通事故，而現(xiàn)在的人們對車輛已經(jīng)有了高度的關(guān)注，當(dāng)車輛出現(xiàn)小毛病的時候也會第一時間到汽車維修站進行維修，所以年檢的意義將不復(fù)存在，而且是這樣一個形式主義的年檢。當(dāng)然對于年檢這次增加的費用和OBD項目，你是如何看待的呢？
