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【原創(chuàng)】對(duì)衡量公務(wù)車改標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新 - 少林小子的日志 - 網(wǎng)易博客

史上最嚴(yán)厲的車改

日本的市長不輕松 - 偶爾一筆的日志 - 網(wǎng)易博客

車改為何笑話頻出

公車運(yùn)行維護(hù)費(fèi)審計(jì)技巧和方法

車改中的“不公”現(xiàn)象值得重視

車改方案不應(yīng)該 在執(zhí)行中層層放寬2015年06月29日 星期一A10 揚(yáng)子時(shí)評(píng)

杭州車改只體現(xiàn)折中方案

央企老總的車補(bǔ)會(huì)發(fā)多少？

惠銘生：別把“車改”總掛在“空擋”上

2017廣東事業(yè)單位考試申論熱點(diǎn)：無公車不下鄉(xiāng)

車改

想哪兒說哪兒---誰說沒時(shí)間有氧運(yùn)動(dòng)了？

公車每周少開一天，不如裁掉兩成

把車改成這樣。。。你們是要鬧哪樣？！

算算公務(wù)自行車綜合賬

副市長騎車送女兒為何成新聞?

行政官員與自行車

申論熱點(diǎn)天天讀：城市交通建設(shè) - 國家公務(wù)員網(wǎng)

官員緣何總糾結(jié)于車補(bǔ)多少

聊聊車友對(duì)于房車改48伏行車發(fā)電機(jī)，最關(guān)注的5大核心問題！

謝伏瞻會(huì)場問縣長隱私:一個(gè)月拿多少工資

“車補(bǔ)”依據(jù)官位分，隱性福利公開化

葉青：管住一般公車最關(guān)鍵

2014年車改到底怎么改