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國內(nèi)外汽車4S店發(fā)展模式研究

汽車經(jīng)銷商模式該怎么走

賣不動“裝潢”，4S店“大逃亡”

一家你沒聽說過的汽車電商，搶走了你的廠家授權(quán)

愛分析ifenxi: 新零售時(shí)代，汽車銷售將何去何從？

主機(jī)廠，你不懂二手車

汽車新零售并非我們想象中的“簡單粗暴”

互聯(lián)網(wǎng)的興起，經(jīng)銷商你們可好？

2022年政府工作報(bào)告中暗藏汽車產(chǎn)業(yè)的商機(jī)

【深度研究】汽車渠道：新車渠道看好“車和家”；二手車渠道關(guān)注效率、系統(tǒng)性盈利能力

老大并非高枕無憂 廣匯汽車龐大集團(tuán)業(yè)績觸頂

估值10億的車風(fēng)網(wǎng)已人去樓空

浙江中鏈汽車打造新型汽車供應(yīng)鏈渠道云平臺

買車人為什么不愛進(jìn)4S店了？

車輪駛進(jìn)網(wǎng)絡(luò)

有道云筆記

如今汽車4S店紛紛倒閉，汽車商家該如何自救？

五大汽車經(jīng)銷商上半年財(cái)報(bào)盤點(diǎn)：豪車與服務(wù)或?yàn)樾略鲩L點(diǎn)

賣不出去的新車最后都到哪里去了？

讓豪華更有溫度，“一點(diǎn)”足矣