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鳳凰知道：尋找MH370命運(yùn)最后的見證人

飛機(jī)事故簡史：從“天空是無序之境”，到無時(shí)無地不監(jiān)控

什么樣的航班不安全(2)

從波蘭總統(tǒng)飛機(jī)失事聊坐飛機(jī)的話題——寫的不錯(cuò)啊~常做飛機(jī)的人看看啊~說做火車比做飛機(jī)安全的人也看看啊

什么樣的航班不安全

不看天氣、不核油量，這是佛系開飛機(jī)啊......

光明時(shí)評(píng)：深航攀枝花事件通報(bào)：對(duì)生命的敬畏體現(xiàn)在哪

埃航空難后有人問：“登機(jī)能給準(zhǔn)備個(gè)降落傘么？”

墜機(jī)迷航——2009年的法航AF447航班空難

客機(jī)還沒起飛卻造成583人喪命，看完再也不抱怨航班延誤了

發(fā)動(dòng)機(jī)壞了一個(gè)還能飛嗎？波音發(fā)動(dòng)機(jī)脫落后迫降，乘客：驚魂未定

由MH370航班失聯(lián)引發(fā)的一些關(guān)于航空安全的話。

伊春空難：機(jī)長犯錯(cuò)因“有要客”？

這些國家的航空公司，自己人都不敢坐

為何空難發(fā)生時(shí)，航空公司寧可賠償幾十億，都不讓乘客跳傘求生？

為什么很少聽說國內(nèi)有民航飛機(jī)空難事故發(fā)生？

飛機(jī)仍是最安全的交通工具

為什么很少聽說國內(nèi)有民航飛機(jī)空難事故發(fā)生?

機(jī)長定罪難補(bǔ)民航安全千瘡百孔

民航管理部門人士:國內(nèi)支線航空顯隱患亟待規(guī)范-搜狐新聞

關(guān)于飛機(jī)的傳聞，哪些是假的？

又一起空難發(fā)生！一架波音飛機(jī)失控墜毀，機(jī)上乘員不幸全部遇難

為何空難發(fā)生時(shí)，民航公司寧愿賠償上百億，也不給乘客配降落傘？

航空專家談8天3起空難:不存在空難高發(fā)期

點(diǎn)擊今日第1692期：MH370：從確認(rèn)殘骸到發(fā)現(xiàn)真相有多遠(yuǎn)？

30年資歷機(jī)長的良心忠告：這些航班千萬不能搭！

30年資歷機(jī)長的良心忠告：這些航班千萬不能搭！-頭條網(wǎng)

聯(lián)航811號(hào)空難：航空公司為何寧愿摔死乘客，也不愿改進(jìn)小隱患？

內(nèi)部透露英雄機(jī)長獎(jiǎng)金700萬！看看因事故破產(chǎn)的航企...