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一次極為困難和危險(xiǎn)的降落-領(lǐng)航員-搜狐博客

伊春“8·24”特大空難調(diào)查報(bào)告解讀--?賭徒機(jī)長(zhǎng)的致命飛行

誰(shuí)敢把生命托付給“造假飛行員”

“一生一世”相伴的誓言 伊春空難 夫婦一同遇難

“紅眼航班”你得罪了誰(shuí)？

生死交給別人前牢記坐飛機(jī)應(yīng)該知道的17件事

《飛機(jī)墜毀空難 觸目驚心》

空難、飛機(jī)

1981年以來(lái)中國(guó)民航重大事故

飛機(jī)失事到底該賠多少錢(qián) 海內(nèi)外部分空難賠付一覽

伊春空難還原

不得不知的空難常識(shí)

中國(guó)十二起重大空難事件你知道多少？

民航安全周期是一個(gè)魔咒嗎？

伊春空難家屬擬海外單獨(dú)起訴通用電氣

內(nèi)部透露英雄機(jī)長(zhǎng)獎(jiǎng)金700萬(wàn)！看看因事故破產(chǎn)的航企...

伊春空難：機(jī)長(zhǎng)犯錯(cuò)因“有要客”？

伊春空難之后 聚焦支線飛機(jī)安全

伊春空難責(zé)任主體撲朔迷離 是不是甩鞭子航線？

飛行員資質(zhì)縮水是空難禍根

黑龍江伊春空難案今日開(kāi)庭 飛行員首次被追刑責(zé)

民航管理部門(mén)人士:國(guó)內(nèi)支線航空顯隱患亟待規(guī)范-搜狐新聞

伊春空難幸存者：我多想拉他一把 但我做不到-搜狐新聞

200多人資質(zhì)造假如何撐起民航安全

伊春空難的悲痛思考

那群人 那架飛機(jī) 親歷伊春空難

伊春空難機(jī)長(zhǎng)判3年，歲月號(hào)船長(zhǎng)情何以堪

一片濃霧中的絕命復(fù)飛，回顧中國(guó)民航5109航班1985.1.18濟(jì)南空難

飛機(jī)復(fù)飛是救命，勉強(qiáng)落地是玩命