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油價走勢影響全球航運業(yè)

干散、集運、油運：BDI、BDTI、CCFI三大指數(shù)告訴你，航運業(yè)春天已在路上！

航運新聞早知道 2021.08.17

全球海運大動脈嚴重“阻塞”，徹底疏通尚須時日

【專題】世界各大船公司排名及簡介——馬來西亞國際船運（MISC）| 新奧船人

【獨家】BDI暴跌：過分夸大中國效應(yīng) 運力過剩是主因

巨虧暴跌十年，終于來到全球航運復(fù)蘇起點

港口航運短期爆倉 業(yè)內(nèi)稱行業(yè)復(fù)蘇為時尚早

初識集裝箱海運市場 2022-12

2009年國際航運大會文章匯集2

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1月船舶訂單不樂觀 2012年船市將繼續(xù)低迷運行

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國內(nèi)航運企業(yè)八成虧損 運力過剩成主因