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渦輪增壓器達到一定轉(zhuǎn)速后才工作？80%的人都搞錯了！

渦輪增壓發(fā)動機原理是什么？

新的神器？ 大眾第三代EA888發(fā)動機解讀（全文）

【說客】你需要了解的發(fā)動機知識

TSI發(fā)動機+DSG雙離合器簡介

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評論：一汽大眾力推TSI＋DSG 多款新車將上市

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廢氣渦輪增壓技術(shù)應用與展望

圖解汽車發(fā)動機技術(shù)8-發(fā)動機渦輪增壓與機械增壓

渦輪增壓與自然吸氣

天天說的大眾EA211發(fā)動機你真的懂嗎

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本田2.0T發(fā)動機技術(shù)解析

適用范圍廣 解析奧迪4.0T雙渦輪發(fā)動機

用時悠著點，別把渦輪增壓器弄壞了！

2.0T壓榨出421馬力 要說性能強還是它更強！

為什么渦輪增壓不能啟動就開始介入？

帶T的發(fā)動機，壽命真的更短嗎？

秒懂大眾1.4TSI渦輪增壓直噴發(fā)動機

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渦輪增壓如何調(diào)節(jié)增壓壓力？

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渦輪增壓的壓力是怎么調(diào)節(jié)的？

解析發(fā)動機內(nèi)置氣缸蓋排氣歧管技術(shù)

以后就消失了！趁現(xiàn)在搞懂自吸和渦輪增壓到底是什么東東？

何為渦輪增壓技術(shù)？