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地鐵、輕軌、動(dòng)車（組）、高鐵、磁懸浮定義及區(qū)別

中車啟動(dòng)磁懸浮北京至上海僅2.5小時(shí) 中低速磁浮鐵路有何優(yōu)勢(shì)

動(dòng)車、高鐵、城際三者的區(qū)別

力爭(zhēng)講清城市群的軌道交通：動(dòng)車、高鐵、城際，D、G、C與和諧號(hào)

長(zhǎng)沙磁浮列車輻射大噪音大？停電危險(xiǎn)不敢坐？看過之后明白了...

漲知識(shí) | 城市軌道交通知識(shí)

中國(guó)出現(xiàn)超級(jí)節(jié)能地鐵和超級(jí)高鐵新技術(shù)

世界與中國(guó)鐵路你不得不了解的曲折發(fā)展史

中國(guó)“最慘”交通工具，磁懸浮列車曾輝煌一時(shí)，如今為何淡出了人們的視線？

中國(guó)高鐵里程已占全球7成，中國(guó)高鐵標(biāo)準(zhǔn)成世界通用標(biāo)準(zhǔn)

磁浮高鐵來啦！高鐵產(chǎn)業(yè)新增百億需求，5股搶先布局（名單）

高鐵已很方便快捷，為何還要發(fā)展時(shí)速500公里磁浮列車?

高鐵與磁懸浮的十年之爭(zhēng)，為何我國(guó)選擇押注高鐵？揭開塵封的歷史

這就是中國(guó)速度，首臺(tái)高溫超導(dǎo)磁懸浮列車時(shí)速620公里，堪比飛機(jī)

坐地鐵52分鐘，磁懸浮7分鐘，來看看上海磁懸浮列車有多快

長(zhǎng)沙磁懸浮列車，國(guó)內(nèi)第二條磁懸浮線，有高鐵快嗎？

高鐵、城際鐵路、客運(yùn)專線和動(dòng)車的區(qū)別*

高鐵、城際鐵路、客運(yùn)專線和動(dòng)車的區(qū)別

科普丨濟(jì)南軌道交通的規(guī)劃線路，為什么要用R線和M線來編號(hào)呢？

磁懸浮列車為什么在中國(guó)沒有推廣開？

我國(guó)600公里時(shí)速磁懸浮列車亮相：自動(dòng)駕駛 30年免維護(hù)

中國(guó)時(shí)速620km磁浮列車橫空出世！高鐵和磁懸浮，到底誰(shuí)才是未來

我國(guó)新型磁懸浮技術(shù)列車時(shí)速高達(dá)600公里, 中國(guó)世界高鐵第一穩(wěn)了

中國(guó)時(shí)速400公里高鐵與600公里磁懸浮安排上了，讓老外羨慕

中國(guó)高鐵即將進(jìn)入自動(dòng)駕駛時(shí)代！

昨日上海部分高速封閉或限速 兩條地鐵停運(yùn)

鋼軌

時(shí)速2000公里！10分鐘到成都，70分鐘到西藏！重慶第一輛磁懸浮列車要來了！

時(shí)速600公里！新磁懸浮鐵路提上日程，德國(guó)人：中國(guó)正實(shí)現(xiàn)我們夢(mèng)想

動(dòng)車、高鐵、城際、地鐵與輕軌的區(qū)別