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全球海運(yùn)大動(dòng)脈嚴(yán)重“阻塞”，徹底疏通尚須時(shí)日

初識(shí)集裝箱海運(yùn)市場(chǎng) 2022-12

國(guó)內(nèi)海運(yùn)航線，廣州到海口海運(yùn)費(fèi)船期

上海到廣州海運(yùn)航線和船期

內(nèi)陸航運(yùn)集裝箱航線分布

論中國(guó)甲醇目前運(yùn)輸概況

中國(guó)赴美集裝箱運(yùn)價(jià)暴漲10倍，船運(yùn)公司：像搶春運(yùn)火車票一樣搶箱子

亂收費(fèi)沒(méi)人管？港口擁堵、運(yùn)費(fèi)率高漲，各種附加費(fèi)橫生！聯(lián)邦海事委員會(huì)加大對(duì)船運(yùn)公司及其在運(yùn)營(yíng)海港碼頭的調(diào)查力度！

這對(duì)石獅兄弟一心只向航運(yùn)業(yè)！靠集裝箱上市，市值已超百億

航運(yùn)界“諾獎(jiǎng)”——“2018年奧納西斯船運(yùn)獎(jiǎng)”得主訪談之一——維尼·托利教授︱阿法牛

再添一條國(guó)際海運(yùn)通道 湖北武漢首開阿聯(lián)酋集裝箱航線

越南物流業(yè)的現(xiàn)狀及走向

什么是【航運(yùn)聯(lián)盟】？

海運(yùn)筆記

外貿(mào)、貨代人必須了解的常見國(guó)際海運(yùn)整柜Local費(fèi)用

海南自由貿(mào)易港，到底是什么港？

2010年單證員考試輔導(dǎo)：國(guó)際貨物運(yùn)輸單證-單證員考試-考試大

一文讀懂中遠(yuǎn)海控暴漲邏輯

海運(yùn)附加費(fèi)有哪些？縮寫各自是什么？

我和我的祖國(guó) | 徐斌：中國(guó)遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)的夢(mèng)想

內(nèi)貿(mào)箱航運(yùn)發(fā)展風(fēng)云（三）之暢想未來(lái)

海運(yùn)價(jià)格“高燒不退” 有航線集裝箱運(yùn)價(jià)兩周內(nèi)飛漲2000美元

不堪重負(fù)！全球海運(yùn)面臨史上最大危機(jī)

區(qū)域聯(lián)盟將成為趨勢(shì)嗎？

航運(yùn)大數(shù)據(jù)革命一觸即發(fā)

海運(yùn)費(fèi)用最高飆漲4-8倍，海外光伏整體成本拉高致部分訂單延遲發(fā)貨