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原文：中國可無李鴻章，不可無唐廷樞

《話說天津》·天津開灤礦務局

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探秘唐胥鐵路馬拉火車真相

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唐胥鐵路（中國第一條鐵路）

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唐胥鐵路-交通- 百科江西 - Powered by HDWiki!

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中國鐵路“零公里”在唐山，好多小伙伴不知道

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換個玩法：探秘唐胥鐵路馬拉火車真相

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【開灤鉤沉】唐胥鐵路與吳淞鐵路：誰是中國第一條鐵路（下）

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煙臺曾有個開平碼頭，清代第一條冬季郵路就把這兒設為中轉站

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唐胥鐵路曾兩次開通運營

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馬拉火車：誤傳的唐胥鐵路歷史——秘密制造“龍?zhí)枴睓C車

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◎明明有實力，但為什么在清朝開條火車道就這么難呢？

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影響近代中國的十位商人

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他死后多國領事館降半旗，李鴻章：中國可無李鴻章，卻不可沒他

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【紀念開灤建礦140周年特刊】誕生：唐廷樞與開平礦務局

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【每日文史】舊開灤的海運

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開平礦務局創(chuàng)辦140周年 | 創(chuàng)辦人唐廷樞在津的洋務往事

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李鴻章奏請馬拉火車，表面愚昧，實則是高智商的體現(xiàn)

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清末，洋務派申請修中國第一條鐵路，清廷答應：只能建9.7公里

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開灤礦務局大樓的故事

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“老龍頭”車站的一百年（二）

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